1. Stator
Statorul este cel nemișcat piesa motorului ventilatorului . Funcția sa principală este de a genera câmpul magnetic care determină rotorul să se rotească. Statorul conține bobine de sârmă, de obicei din cupru sau aluminiu. Când curentul trece prin aceste bobine, ele generează un câmp magnetic. Acest câmp magnetic interacționează cu rotorul motorului, determinând rotorul să înceapă să se rotească, care la rândul său antrenează paletele ventilatorului. Proiectarea și construcția statorului afectează direct eficiența și performanța motorului. Un stator bine proiectat poate maximiza viteza ventilatorului și puterea de ieșire, permițându-i să funcționeze eficient în diferite sarcini și condiții de funcționare.
Principala provocare a statorului este evitarea supraîncălzirii bobinei sau defectarea izolației. Supraîncălzirea bobinei poate cauza blocarea fluxului de curent și chiar poate cauza defectarea motorului. Prin urmare, statorul trebuie să utilizeze materiale bobine de înaltă calitate și să aibă un design bun de disipare a căldurii pentru a menține stabilă temperatura din interiorul motorului. În plus, capacul de protecție din jurul statorului este, de asemenea, important pentru a preveni pătrunderea prafului și a umezelii în motor și pentru a prelungi durata de viață a motorului.

2. Rotor
Rotorul este partea rotativă a motorului opusă statorului. Când câmpul magnetic generat de stator interacționează cu rotorul, acesta începe să se rotească. Această mișcare de rotație antrenează direct paletele ventilatorului și determină cantitatea de flux de aer generată de ventilator. Designul rotorului este critic și trebuie să fie bine echilibrat pentru a se asigura că motorul nu produce vibrații sau zgomote excesive atunci când rulează la viteze mari. Rotoarele de înaltă calitate sunt de obicei fabricate din materiale metalice durabile, care pot rezista la sarcini de rotație pe termen lung.
Partea rulmentului a rotorului trebuie întreținută în mod regulat pentru a se asigura că se poate roti fără probleme. Dacă rotorul nu funcționează fără probleme sau rulmentul este uzat sever, va duce la scăderea eficienței motorului și chiar la deteriorarea altor piese. Menținerea curată a rotorului este, de asemenea, necesară, deoarece praful și impuritățile pot cauza blocarea spațiului dintre rotor și stator, afectând astfel eficiența rotației. Prin urmare, curățarea regulată a rotorului și a pieselor aferente este cheia pentru a asigura funcționarea eficientă a motorului ventilatorului.

3. Rulmenți
Rulmentul este o parte vitală a motorului și este responsabil pentru reducerea frecării dintre rotor și alte părți staționare. Funcția sa principală este de a permite rotorului să se rotească liber și de a reduce rezistența la mișcare mecanică. Calitatea rulmentului afectează direct netezimea și durata de viață a motorului ventilatorului. Dacă rulmentul este uzat sau lubrifiat insuficient, frecarea va crește, ceea ce nu numai că va reduce eficiența motorului, dar poate provoca și probleme de supraîncălzire și, în cazuri grave, poate chiar cauza defectarea motorului.
Pentru a asigura durata lungă de viață și funcționarea eficientă a rulmenților, este necesară lubrifierea regulată, mai ales atunci când ventilatorul este în funcțiune continuă. Diferitele tipuri de rulmenți au cerințe de întreținere diferite, iar rulmenții cu bile și rulmenții alți funcționează diferit la sarcini diferite. Prin urmare, alegerea tipului potrivit de rulment și efectuarea întreținerii regulate pot prelungi în mod eficient durata de viață a motorului ventilatorului și pot reduce costurile de reparație.

4. Înfăşurări
Bobinele sunt componente cheie din interiorul motorului ventilatorului. Sunt de obicei fire subțiri din cupru sau aluminiu, care sunt înfășurate în jurul statorului într-un mod specific. Când curentul trece prin bobine, motorul generează un câmp magnetic, care interacționează cu rotorul pentru a-l face să se rotească. Funcția principală a bobinei este de a transforma energia electrică în energie mecanică. Eficiența acestui proces depinde de proiectarea bobinei, de material și de cantitatea de curent. Bobinele de cupru de înaltă calitate pot îmbunătăți eficient eficiența motorului reducând în același timp pierderile de energie.
Izolarea bobinei este crucială. Dacă stratul de izolație este deteriorat, un scurtcircuit în interiorul motorului poate provoca daune grave sau chiar poate provoca un incendiu. Prin urmare, este esențial să se asigure că stratul de izolație al bobinei este intact și să se evite supraîncălzirea bobinei. Inspecția regulată a bobinelor, în special după operarea pe termen lung la sarcină mare, poate detecta și repara prompt posibile probleme și poate preveni defecțiunea motorului.

5. Condensator
În multe motoare de ventilatoare, în special în motoarele monofazate, condensatorii sunt componente cheie pentru pornire și funcționare. Funcția condensatorului este de a furniza supratensiunea inițială de curent pentru ca motorul să pornească, ajutând rotorul să depășească inerția stării staționare și să înceapă să se rotească. Condensatorul menține, de asemenea, o sursă de curent stabilă în timpul funcționării motorului pentru a asigura funcționarea lină a motorului. Dacă condensatorul se defectează, motorul poate să nu pornească sau poate deveni instabil în timpul funcționării, cum ar fi fluctuațiile de viteză sau zgomotul crescut.
Condensatorii joacă un rol foarte important în motor. Pentru a vă asigura că motorul pornește corect și funcționează fără probleme, este necesar să verificați în mod regulat starea condensatorului. Deteriorarea condensatorului se manifestă de obicei ca o scădere a capacității sau o scurgere, care poate fi rezolvată prin înlocuirea condensatorului cu unul nou pentru a evita funcționarea anormală a motorului.