Vă oferim cele mai recente știri despre întreprinderi și industrie.
2. Lubrificare insuficientă: lubrifierea adecvată este esențială pentru reducerea frecării și minimizarea uzurii între suprafețele rulmentului. Ungerea insuficientă sau utilizarea lubrifianților incorecți poate duce la frecare crescută, generare de căldură și uzură accelerată a scaunelor rulmentului. În timp, acest lucru poate duce la deteriorarea suprafeței, zgârieturi sau blocarea rulmenților, ceea ce duce la defecțiuni și timpi de nefuncționare.
3.Contaminare: Contaminanții precum murdăria, praful, umezeala sau substanțele chimice se pot infiltra în scaunele rulmentului, compromițând performanța și longevitatea acestora. Particulele abrazive pot cauza uzura abrazivă, zgârieturi sau zgârieturi ale suprafețelor lagărelor, în timp ce umiditatea și substanțele chimice pot duce la coroziune sau degradarea chimică a materialului scaunului. Curățarea și etanșarea regulată a carcaselor rulmenților pot ajuta la atenuarea riscului de defecțiuni legate de contaminare.
4. Supraîncărcare: Încărcăturile excesive dincolo de capacitatea de proiectare a scaunelor lagărelor pot cauza deformarea, curgerea plasticului sau ruperea materialului scaunului. Acest lucru poate apărea din cauza supraîncărcării în timpul funcționării sau a sarcinilor de impact bruște cauzate de șocuri sau vibrații. Supraîncărcarea poate duce la defectarea la oboseală, în cazul în care încărcarea ciclică repetată determină propagarea microfisurilor și, în cele din urmă, culminează cu defectarea catastrofală a scaunului rulmentului.
5.Vibrații și șocuri: Vibrațiile excesive sau sarcinile de șoc pot induce concentrații de tensiuni în scaunele rulmentului, ceea ce duce la defecțiuni la oboseală, coroziune prin frecare sau micro-fisurare. Vibrația poate rezulta din factori precum mașini rotative dezechilibrate, dezechilibre sau frecvențe de rezonanță din sistem. Socurile pot apărea din cauza pornirilor, opririlor sau impacturilor bruște în timpul funcționării, provocând daune localizate suprafețelor lagărelor și compromițând integritatea acestora.
6. Temperaturi ridicate: temperaturile ridicate în aplicațiile rulmenților pot rezulta din factori precum frecare, supraîncărcare sau răcire inadecvată. Temperaturile ridicate pot provoca dilatarea termică, înmuierea sau degradarea materialului scaunului rulmentului, reducându-i proprietățile mecanice și capacitatea de încărcare. Ciclul termic între condițiile calde și reci poate induce, de asemenea, solicitări termice, ducând la oboseală termică și eventuala defecțiune a scaunului rulmentului.
7.Defecte de material: Defectele de fabricație ale materialelor scaunului rulmentului, cum ar fi impuritățile, incluziunile sau tratamentul termic necorespunzător, pot compromite integritatea lor structurală și proprietățile mecanice. Defectele comune includ goluri, porozitate sau structură inadecvată a granulelor, care pot acționa ca concentratori de tensiuni și pot iniția fisuri sau fracturi sub sarcină. Defectele materialelor pot duce la defectarea prematură a scaunelor rulmentului, necesitând înlocuirea sau repararea.
8. Întreținere slabă: neglijarea practicilor regulate de întreținere, cum ar fi inspecția, lubrifierea și curățarea, poate permite problemelor minore să devină probleme majore în timp. Lipsa de lubrifiere sau lubrifianții contaminați pot accelera uzura și coroziunea scaunelor rulmentului, în timp ce inspecția necorespunzătoare poate duce la defecte sau avarii nedetectate. Întreținerea adecvată este esențială pentru identificarea și abordarea potențialelor probleme din timp, prelungirea duratei de viață a scaunelor rulmentului și asigurarea performanței fiabile.
9. Coroziune: Expunerea la medii corozive poate duce la coroziune a suprafețelor scaunelor rulmentului, compromițând integritatea structurală și proprietățile mecanice ale acestora. Coroziunea poate apărea din cauza unor factori precum umiditatea ridicată, expunerea la apă sărată sau contaminanții chimici din mediu. Atacul coroziv poate duce la gropirea, ruginirea sau degradarea chimică a materialelor scaunului rulmentului, reducând capacitatea lor de transportare a sarcinii și contribuind la defectarea prematură.
10. Oboseală: Defecțiunea prin oboseală în scaunele rulmentului apare atunci când încărcările ciclice repetate determină inițierea și propagarea microfisurilor în material, ducând în cele din urmă la defecțiuni catastrofale. Oboseala poate rezulta din factori precum solicitările ciclice induse de mașini rotative, sarcini fluctuante sau vibrații. În timp, fisurile de oboseală se pot propaga prin material, slăbind integritatea structurală a acestuia și ducând la defectarea bruscă a scaunului rulmentului.
Scaunul rulmentului
